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骤降6000米!今天的ZH9209航班让人想起了川航3U8633

来源:大象新闻2020-08-09 20:43:08

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大象新闻记者 刘园园 潘帅良

今天,大家都在关注ZH9209航班骤降返航事件,人机安全万幸万幸!

2020年8月9日,ZH9209航班在飞往西安的途中,飞行中发生高度骤降,从9297米下降至3733米。

部分媒体在报道时称“ZH9209航班2分钟内从9297米下降至3733米”,骤降近6000米,平均算下来每秒下降近46米! 细思极恐!

这很容易让人联想起,两年前四川3U8633迫降双流机场的“5.14”事件。

“四川8633,成都在叫你。”

四川3U8633在2018年5月14日从重庆飞往拉萨的途中,受到强烈气流的影响,当上升到9800米高度时,机长在驾驶舱右侧玻璃破碎、副机长被吸出窗外、零下50度、800公里时速的剧烈强风、急速下降2000多米、机舱释压众多严峻的情况下,刘传健机长用自己过硬的技术和超强的心理素质将119名乘客和9名机组人员成功迫降在成都机场。

相比川航3U8633的骤降2000米距离,这次ZH9209多了近3倍!

很快,央视新闻在今天16:20时出来辟谣:今日7:57,从深圳飞往西安的深圳航空ZH9209客机发出7700紧急代码,飞行中发生高度骤降。深圳航空公司介绍,航班从深圳宝安起飞约25分钟后,在广州管制区上升高度9200米时,出现增压指示异常,“也就是客舱压力出现问题”,飞机下降至安全高度,“整个下降过程是匀速的,持续时间约5分钟,这个速度还是比较快的。” 。

当天,航空类博主“资深机长陈建国”以他观测到的数据来看,该飞机在7时52分49秒的巡航高度为30150英尺(约为9190米),开始下降,57分改平,在57分56秒的高度为11800英尺(约为3597米)。这也意味着:该航班是在5分7秒的时间内下降近6000米。

“不要以讹传讹,两分钟下降6000米,(约)9000英尺每分钟,飞机会解体的。”陈建国表示,在5分7秒内下降近6000米,这个是正常的数据。

记者获悉,ZH9209航班已更换为由另一编号为B-1036的空客A330飞机继续执行,14时19分已安全抵达西安。

同样的高空骤降、同样的7700紧急代码、同样的安全返航,在过去几年,国内外其他航空公司是否也出现过,客机从高空骤降几千米的事件呢?让我们一起盘点一下吧~

事件一

2019年,被评为世界上最安全的航空公司之一的澳航QF706,也在飞行途中发生客舱释压事件,当时的飞行高度也为8000米左右,飞机直接"俯冲",回到3000米的安全高度,机长操控飞机安全抵达。

事件二

2018年7月13日晚上,爱尔兰廉价航空运营商瑞安航空一架波音客机在万米高空机舱失压,雷达数据显示,在7分多钟的时间里,飞机从11000米高空下降到3000米。航班7分钟紧急下降8000米,随后紧急中途备降在德国法兰克福哈恩机场。

总之,几场客机骤降事件中,希望所有人都无人受伤,一切安好。

文章关键词:深圳ZH9209航班,2分钟,骤降,6000米,川航u8633 责编:闫腾腾

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