首页 > 生活 > 正文

郑州二七广场将有大动作!细节公布!

来源:大河网2020-07-31 20:37:46

收藏 打印

定了!

郑州二七广场将建下穿隧道!

全长1370米

预计2021年完工

国家点名!德化街成功入选

第二批全国步行街改造升级试点

将有大变化!

郑州二七广场将建1370米下穿隧道

当你来到郑州,无论怎么绕,都绕不过二七广场。

这里有最郑州的双塔

这里有最郑州的广场

在中国的近代史上,轰轰烈烈的“二七”铁路工人大罢工,将二七塔和二七广场不可替代地渗入到郑州的核心记忆。

最近,镌刻了郑州近现代

历史变迁印记的二七广场

将有大动作!

7月28日,郑州市发展改革委官网发布消息,《郑州市“一环十横十纵”示范街道整治提质工程——中原路(西四环至东四环)项目二七广场隧道工程初步设计》已于22日批复。

该项目作为中原路整治提升的重要节点工程,全长1370米,概算总投资7.95亿元。

此次中原路二七广场下穿隧道初步设计方案公布,格外引人关注。

在18年前二七广场提升改造时,就有人提出过下穿隧道的想法。

2002年4月,郑州市委、市政府决定改造二七广场,据当时媒体报道,市规划局向国内外征集改造方案,号召广大市民献计献策。

当时市民任俊杰向规划局递交了自己的方案,其中就提到了下穿隧道的方案,不过并未被采纳。最终,二七广场采用了上海袁采堂都市景观艺术有限公司的U字形天桥方案。

经过数年的运营,天桥对二七广场的交通改善并不显著,即使加上地铁1号线开通,二七广场南北过街的行人可以选择天桥、地铁通道、路面三种方式通过,但通行效率依然不理想。

二七广场隧道工程规划方案

于是,下穿隧道的提法再次出现。

根据目前的初步设计方案,该隧道西起中原路下穿京广铁路隧道,东至西大街与北顺城街处,在中原路与福寿街路口依然保留出入口,并会建设匝道等设施,方便福寿街方向车辆可以进入下穿隧道。

隧道建成通车后,过境二七广场车辆将从隧道中通行,路面车辆将大幅减少,与路面建筑相比,二七广场下穿隧道将在保护二七广场景观的同时,有效改善二七广场和郑州火车站交通环境。

有了这份初步设计方案,这条长1300多米的下穿隧道什么时候才能通车?

“后期还涉及施工图、环评、招标建设等多个环节。”郑州市发改委相关人士还介绍说,初步方案有关隧道的设计,也可能根据实际施工图等设计有所修改,以适应现场实际环境的要求。

虽然初步方案中具体的施工节点还无法确定,不过,从另外一份文件中,可以推测隧道建设的进度。

2019年11月,郑州市下发了《郑州市城市道路综合改造工程实施方案》,提出郑州计划2021年底前,完成“一环十横十纵”道路路面、交通设施、雨污水管网增容、水电气暖及通信管线等配套设施建设、架空线缆入地、街道景观绿化,以及城市家具、沿街建筑立面改造提升工作,通过道路综合改造工程带动城市管理提升与人居环境改善,该工程将分3期实施。

而二七广场这条下穿隧道,正是“一环十横十纵”中,中原路(西四环至东四环)项目中一环。改造之后,中原路、正兴街、东西大街、郑汴路、商都路将成为一条从西到东贯通的道路。在这个《郑州市城市道路综合改造工程实施方案》中,该工程安排在第三期,实施时间从2021年4月至2021年12月。

除了二七广场

不久前

德化街也传来了新消息

被国家点名,即将“大变身”!

德化街成为全国试点 将改造升级

二七塔所在的这个街区,全名百年德化历史文化街区。

一条德化街,半部郑州史。

时间给了德化街“百年”二字的荣光,也给了它大起大落的故事。

1901年,在京汉铁路建成通车后,郑州逐渐发展为商埠。由清末举人刘邦骥与众商合议,取意“德化育人”,定名德化街沿用至今。

德化街,是闻名全国的百年老街

从郑州开埠到二七商战

记录了郑州商业社会的发展历程

2018年 德化街被规划为郑州市

“五大历史文化片区”之一

如今 它被国家点名

又将迎来全新的蜕变!

7月22日

商务部公布了全国12条步行街

为升级改造试点

郑州德化名列其中

 

这是继2018年12月底确定北京王府井等11条步行街改造提升试点后,商务部公布的第二批步行街升级改造试点名单。此次公布的步行街既有综合型,也有特色型均位于城市核心位置,涵盖了4个直辖市和7个区域中心城市。

试点单位的公布,旨在培育一批具有国际国内领先水平的步行街,满足人民群众日益增长的美好生活需要。

一些人长大,一些人老去

熟悉的大楼拆了

全新的建筑在日光下熠熠发光

唯有热闹与沉寂同在的街道

与岿然不动的二七塔一起

默默守候着这座城市的变迁

在这桑田沧海的时光里

活成一部岁月史诗

期待,这里的明天会更好!

文章关键词: 责编:张蕴璐

热点推荐

更多>

热点视频

更多>