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系列报道《新冠疫苗接种背后的故事》第二篇《疫苗“摆渡人”》

来源:河南新闻广播2021-06-26 15:07:54

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大象新闻·河南广播电视台新闻广播记者 新迪 实习生 申星奕 孙泽宇

当前,河南正在全力有序推进普通人群新冠疫苗接种工作。按照要求,6月底前,河南省将完成40%常住人口第二针剂的接种目标,7月份以后,将继续开展第一剂次和后续剂次接种,进一步扩大接种覆盖面。大规模接种的背后,离不开无数接种一线工作人员的默默付出,更有一些我们不知道的感人故事。河南新闻广播推出融媒体系列报道《新冠疫苗接种背后的故事》,欢迎关注。

第二篇《疫苗“摆渡人”》

每支新冠疫苗从运输到我们能安全接种上,需要层层把关、批批核对。这背后,有一群穿梭在城市霓虹灯下的计划免疫工作者,全力保障着疫苗的分发转运。河南新闻广播融媒体系列报道《新冠疫苗接种背后的故事》,今天推出第二篇《疫苗“摆渡人”》:

在郑州市疾控中心停满了大大小小的车辆,大车是运抵新冠疫苗的送货车辆,小车是郑州市各区来接苗的疾控车辆。对计划免疫工作者说,傍晚排队接收疫苗,连夜分发成了他们这段时间的工作常态。郑州市二七区疾控中心免疫规划科科长王衡说:“接苗大部分时间在晚上6、7点左右,企业的车才能从外地到郑州市。郑州市严格的入库手续之后,才能给我们分发。双方需要交接,核实批号、数量对不对,再装到我们车上。”

 入库、扫码、出库、搬运……每一个环节,计划免疫工作者都亲自参与。临近晚上8点,王衡将辖区派发到的45件新冠疫苗,共18000支装上车。而此刻,他的工作并没有结束,需要把新领回来的疫苗连夜派发,挨个送到各接种点。王衡说:“要分发,把苗放到门诊冰箱,要再次核对。我们区固定接种点20个,增加了7个临时接种点,27个,二七区最远要跑到马寨镇,一般没有4、5个小时就回不来。感觉我们就像快递小哥一样,拿到之后第一想法就是尽快把疫苗送到各地门诊,第二天开足马力进行接种。最晚的一次凌晨四点半,我们下班的时候环卫工人已经开始上班了。”

疫苗配送远不是人们想的“领回来、运过来,开个冰箱放进去”这么简单,2-8℃全程冷链运输,是配送中的关键一环。为确保疫苗安全,派发过程需要严格规范操作。接到的疫苗要用冷藏车转运。每到一处,再将疫苗分装到移动冷藏箱,徒手搬运到接种点冷链室。王衡说:“冷藏车下面有个垫衬,底下有冷气,疫苗放进来,不允许有半点脱离冷链。从市疾控搬到车上,从车上搬到门诊的时候,需要用我们的冷链转运箱,它自重5、6斤,里面再放上4块冰排,加上疫苗的重量,对我而言,搬起来比较吃力,对女同志来说,要两个人去抬。”

普通人群新冠疫苗接种以来,熬夜加班是计划免疫工作者的工作常态。采访中,王衡还聊到一个小细节:“一个月期间我的电话卡就换了两个,主要是因为打的电话时间比较长,导致芯片烧坏了。一天能接270个电话,还不算微信。体力累,心理压力和思想压力更累。”

计划免疫工作者更像是疫苗的“摆渡人”,穿梭于疫苗接收点和接种点之间,为的就是能让普通群众天一亮能打上疫苗。王衡说:“个人心愿是能接种的人群尽快接种上我们的新冠疫苗,这种辛苦我觉得是值得的。从疾控到门诊我们承诺过一句话,只要有一个接种不完,疾控永远不下班。”

文章关键词:疫苗故事;第二篇 责编:王淑洁

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